19 февраля, 2026
Исполняя свои полномочия, права и обязанности, предусмотренные Конституцией РФ и ФЗ «О статусе члена Совета Федерации и депутата Государственной Думы», член Комитета по бюджету и налогам, парламентарий от Якутии Галина Данчикова зарекомендовала себя высоко профессиональным опытным экспертом, эффективно работающим с федеральными министерствами и ведомствами.
Благодаря личным контактам, необходимым для оперативного взаимодействия, обоснованным в интересах граждан, регионального парламента, исполнительных и муниципальных органов власти официальным обращениям, проблемные и постановочные вопросы, поднимаемые парламентарием, рассматриваются на федеральном уровне незамедлительно. Только в восьмом созыве депутатских запросов, писем и обращений Галиной Данчиковой направлено порядка 450. Обо всех сразу не расскажешь, поэтому начнем с самых показательных примеров, по которым можно судить, с какими сложными проблемами обращается к вице-премьерам и федеральным министрам наш депутат. И не единожды, а столько раз, сколько это нужно, памятуя о том, что не все задачи сходу решаются, и вода точит камень, каким бы большим он не был.
Такой поход четко прослеживается на примере участия Галины Данчиковой в качестве эксперта в разработке Правительством РФ федерального закона «О северном завозе». На рождении правового документа много лет настаивала Якутия, добиваясь не только регулирования, но механизмов господдержки завоза. Важный для северян закон, принятый Госдумой, Советом Федерации в 2023 году, подписан главой государства РФ Владимиром Путиным, который его инициировал. Со дня принятия правового документа вступили в действие уже 10 подзаконных актов Правительства РФ, среди них с 1 января 2026 года — Распоряжение «Об определении акционерного общества «Росатом Арктика» единым морским оператором северного завоза».
Упорно продвигает с начала депутатской работы Галина Данчикова в Федеральном Собрании проект закона о правовом регулировании сбора мамонтовой фауны в Арктике. По мнению ученых и жителей северных территорий хаотичное извлечение останков уникальных древних животных, которые добывают изощренными способами из толщи вечной мерзлоты, где они пролежали десятки тысяч лет, теперь активно продаются за рубеж, наносит непоправимый ущерб ранимой северной природе. Понимание, чем опасна несанкционированная торговля бивнями исторических исполинов, стало приходить к тем, кто об этом раньше не задумывался. И это вселяет надежду, что предложения Якутии навести порядок с незаконной добычей в тундре, услышат и поддержат в Госдуме.
На постоянном парламентском контроле Галины Данчиковой находится один из самых затянувшихся вопросов, акцентировать внимание на котором будет правильно. Речь идет о реконструкции аэропорта Олекминск, которая велась по федеральному Комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, действовавшему по 2024 год включительно. В него входили 14 аэропортов республики, но Олекминску, как оказалось, не повезло с подрядчиками больше других. Строительство бетонной взлетно-посадочной полосы и ввод ее в эксплуатацию завершились под контролем Галины Данчиковой, которая несколько раз выезжала в Олекминск, чтобы увидеть самой, что происходит на месте, в октября 2021 года.
Первый подрядчик, не завершив работы по реконструкции аэропортовой инфраструктуры, вернул неизрасходованные средства в федеральный бюджет. Потребовалось два года на их восстановление из-за расторжения с ним контракта, проведение новых торгов, подбора очередного исполнителя работ, который тоже не справился с поставленной задачей. Депутат много раз обращалась в Минтранс РФ, Генпрокуратуру России и Прокуратуру РС(Я). По последней информации, поступившей от федерального профильного министерства, подведомственное предприятие Ространсмодернизация занимается сейчас подготовкой ПСД и заключением контракта с новым генподрядчиком для завершения реконструкции аэропорта Олекминск в третьем квартале 2027 года.
Обращаясь в Правительство РФ, к отраслевым министрам, Галина Данчикова добилась внесения изменений в часть вторую Налогового кодекса о применении понижающего коэффициента для участника РИП и ТОСЭР по НДПИ на коксующийся уголь. А также включения в перечень системообразующих организаций АО «Якутопторг», авиакомпаний «Якутия», «Полярные авиалинии». И это было сделано в период кризиса, когда они особенно нуждались в финансовой поддержке. Кроме этого, депутат добилась пересмотра установленных требований в отношении АО “Якутская птицефабрика», которой необходим был племенной репродуктор для производства инкубационного яйца. После обращения Галины Данчиковой в Минсельхоз России была выражена готовность при предоставлении заявочной документации рассмотреть этот вопрос в установленном порядке.
К тому, что еще сделано Галиной Данчиковой при поддержке федеральных министерств и ведомств, вернемся в ближайшее время.