О ЧЕМ БЕСПОКОИТСЯ ДЕПУТАТ ГОСДУМЫ, РАБОТАЯ С ИЗБИРАТЕЛЯМИ

Какие меры в 2024 году будут приниматься по обеспечению ценовой доступности и расширению сети местных воздушных перевозок для дальневосточников и жителей Арктической зоны РФ, где нет альтернативного воздушному транспорту наземного сообщения?
Накануне нового года депутат Государственной Думы РФ от Якутии Галина Данчикова обратилась с этим вопросом к министру по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексею Чекункову.
Он возник не спонтанно и связан с реализацией государственной политики и обеспечением национальной безопасности в Арктической зоне России до 2035 года. Единый план по их реализации был разработан по поручению Президента РФ Владимира Путина.
План мероприятий предусматривает предоставление субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ на финансовое обеспечение доступности местных воздушных перевозок населению и расширению маршрутной сети.
Сам вопрос и заинтересованность парламентария объясняются тем, что в Якутии 13 арктических улусов, где перевозки осуществляются только авиацией. Выделяемые из регионального бюджета средства обеспечивают не более 9-10 льготных мест на рейс. Этого недостаточно, вот почему избиратели постоянно ставят вопрос об увеличении количества субсидируемых авиабилетов на местных направлениях. Без поддержки федерального бюджета решить приоритетную задачу о повышении транспортной доступности населения, развитию туризма и привлечению трудовых ресурсов сложно.
Отвечая на запрос депутата Госдумы Галины Данчиковой, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков отметил актуальность задачи, связанной с социально-экономическим развитием Якутии — прежде всего, обеспечением ценовой доступности местных авиаперевозок.
Как сообщил министр, уровень регионального финансирования на эти цели не снизится, а работа по поиску дополнительных источников финансирования из федерального бюджета для субсидирования местных авиалиний продолжится.
По информации главы ведомства, Минвостокразвития совместно с Минтрансом России, Минпромторгом РФ, субъектами ДФО и единой дальневосточной авиакомпанией разработан консолидированный план по развитию легкой авиации на территории ДФО. Он предусматривает производство новых отечественных воздушных судов, в частности, многоцелевого легкомоторного самолета «Байкал» на 9 мест с перспективой увеличения до 14 кресел. Этот самолет сможет работать между удаленными населенными пунктами, садиться на грунтовые полосы и на водную гладь.