На встрече с коллективом АО ПО «Якутцемент» в июльскую региональную неделю специалисты ставили вопросы о развитии предприятия на основе новых технологий, совершенствовании 44-ФЗ о госзакупках, который сдерживает, по их мнению, производственный цикл. Принятый в 2013 году федеральный закон не решает все проблемы с недобросовестными поставщиками и исполнителями некачественных работ.
Вступившие в силу с 1 июля 2026 года новые правила работы с единственным поставщиком и принятый 23 июля Госдумой законопроект, предусматривающий значительные изменения в законе № 44-ФЗ, которые касаются проведения закупок, заключения и исполнения контрактов, взаимодействия с поставщиками, применения национального режима, закупок у СМП, СОНО и других актуальных вопросов в этой сфере, говорят о том, что процесс пошел.
Для флагмана строительной отрасли, на котором завязаны все важные стройки республики, самого крупного градообразующего предприятия Хангаласского улуса, перешедшего недавно в управление Росимущества, каждый ньюанс, связанный с позитивными изменениями, имеет значение.
Сегодня на заводе в Мохсоголлохе работают почти 800 человек. Как отметил исполнительный директор АО ПО «Якутцемент» Алиш Мамедов, только в этом году уже произведено и реализовано более 200 тысяч тонн цемента, поставляемого на важные стройки региона. Продукция Якутцемента востребована потребителями, она используется на строительстве Ленского моста, других сооружений.
Расширение производственной деятельности, возможность привлекать кредитные ресурсы на решение оперативных и текущих вопросов позволит стабилизировать деятельность цементного завода, обеспечить его продукцией всех потребителей, улучшить межведомственное взаимодействие с ресурсными организациями, партнерами и отраслевыми ведомствами.
Актуальным остается вопрос об установленном весовом контроле на автодороге «Умнас». Для его корректной работы предприятие готовит предложения для внесения изменений в действующие нормативные акты. Работники предприятия считают, что на сегодняшний день они не учитывают особенности дорожной сети, природно-климатические условия территории, которая расположена в зоне вечной мерзлоты,- написала депутат Госдумы РФ Галина Данчикова в соцсетях.
