Данчикова Галина Иннокентьевна

Родилась 13 августа 1954 года в селе Хайрюзовка Балаганского района Иркутской области.
Окончила в 1972 году Якутский финансово-кредитный техникум Минфина РСФСР по специальности «Государственный бюджет» с квалификацией "Финансист", в 1985 году – Всесоюзный юридический заочный институт по специальности «Правоведение» с квалификацией "Юрист". В 2001 году защитила в Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации диссертацию на тему "Реформирование межбюджетных отношений в Российской Федерации (Региональный аспект)".
Кандидат экономических наук.

 
3593
Июл 27 2019

Мы все этого ждали более четверти века!

kva_8311_0ИА SakhaNews. «Время докажет, что регулярные пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте в Якутии будут востребованы», — сказала депутат Государственной Думы РФ Галина Данчикова 27 июля на торжественной церемонии прибытия первого пассажирского поезда на станцию Нижний Бестях.

img-5697«Экономика любой территории развивается более интенсивно, когда создается инфраструктура, и в первую очередь на транспорте. Пусковой комплекс Беркакит —Томмот — Якутск (Нижний Бестях), который благодаря усилиям всех участников грандиозного строительства сдается в постоянную эксплуатацию, — это действительно долгожданное событие для якутян», — отметила парламентарий.

kva_7464«Мы все этого ждали более четверти века! С открытием регулярного пассажирского и грузового движения по железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск самый большой по площади регион страны – Республика Саха (Якутия) — интегрировался в железнодорожную сеть Российской Федерации. От Байкало-Амурской магистрали и Транссиба стартовала по вечной мерзлоте через непроходимые тайгу, болота и водные преграды якутская железная дорога.

106677Сегодня железная дорога Якутии, представляющая собой полностью обустроенный инфраструктурный комплекс, позволит поднять на новый уровень экономику республики, повысить транспортную доступность, качество жизни населения и сделать железнодорожный транспорт как отрасль экономики востребованным и конкурентоспособным наравне с авиацией и речным флотом.

Велика наша Россия, в разные города и веси по железной дороге едут сотни тысяч пассажиров, перевозятся миллионы тонн грузов.

Не так много сегодня людей в стране, которые бы ни разу не ездили в поезде. Но в Якутии, особенно за Полярным кругом, такие есть. С открытием регулярного пассажирского движения жители северных районов республики получили возможность отправиться в путешествие на поезде по России», — сказала Галина Данчикова.

106666Комментируя сегодняшнее событие для журналистов, Галина Данчикова отметила огромный вклад в строительство железной дороги в Якутии: Яковлева Владимира Анатольевича – заместителя Председателя Правительства РФ; Грефа Германа Оскаровича – министра экономического развития и торговли РФ; Фадеева Геннадия Матвеевича – первого Президента ОАО «РЖД»; Жукова Александра Дмитриевича — заместителя Председателя Правительства РФ, председателя Совета директоров РЖД; Гранберга Александра Григорьевича — академика, директора СОПСа; Брежнева Владимира Аркадьевича – бывшего министра транспортного строительства СССР; Мишарина Александра Сергеевича – заместителя министра транспорта; Акулова Михаила Павловича – руководителя Росжелдора; Шенфельда Константина Петровича – заместителя руководителя Росжелдора; Разбегина Виктора Николаевича – директора СОПС; Позина Валерия Ароновича – главного проектанта, разработчика ТЭО; и особо Подольского Петра Емельяновича – заместителя директора Департамента Минэкономразвития России.

1066767222kva_7784_0

0 Комментарии
Поделиться
Нет Комментариев

Оставить комментарий